Автомобильная промышленность Китая лихо вытесняет с рынков европейские и американские бренды. Можно предположить, что в судостроении у нашего генерального экономического партнёра есть не менее амбициозные планы. Но здесь далеко не всё так просто. В ближайшем будущем хороших моторных яхт и катеров из Поднебесной ждать не приходится. Они обязательно будут, но не сегодня. Больше того, по опыту развития китайского автобизнеса можно с уверенностью сказать, что после оккупации мирового рынка судостроения цены на лодки из Китая уже будут вполне сопоставимы с сегодняшними ценами на продукцию ведущих европейских верфей. Доказательством тому – нынешние ценники с шестью нулями на китайские авто. Безусловно, следует порадоваться развитию отечественного маломерного судостроения. Но и тут потребуется время. Лодки от российских производителей пока дешевле импортных, однако по качеству они отстают, как «Жигули» от «Мерседеса». Что же касается моторов, то здесь быстрого прорыва не будет ни у китайцев, ни у нас. Одно дело вылепить или сварить корпус судна, другое – сконструировать надежный двигатель. Немудрено, что увеличение спроса на моторные яхты и катера спровоцировало рост цен. Шутка ли, за два-три последних года лодки всех классов подорожали чуть ли не на 40%. Но значит ли это, что с мечтами о собственном судне следует повременить? Отнюдь! Ждать у реки понижения цен придётся дольше проплывающего «трупа своего врага». Тем временем, авторитетные мировые верфи работают без устали. Появились новые модели «AXOPAR». Причем практически во всех классах, включая эксклюзивный «BRABUS». Есть, чем порадовать своих поклонников испанским производителям. В первую очередь, здесь речь идет о верфи «Rodman». Гарантию 10 лет на пластиковый корпус там по-прежнему дают. Появились на рынке и ряд новых производителей премиальных моторных яхт и катеров, продукция которых внушает доверие. Компания «Life Motor Boat» продолжает работать по всему миру и по-прежнему готова поставить в Россию или в другую точку планеты любую лодку. Китайская мудрость гласит : лучшее время, чтобы посадить дерево – сегодня. С покупкой лодки – та же история! Лучшее время, чтобы купить лодку – сегодня!
Автомобильная промышленность Китая лихо вытесняет с рынков европейские и американские бренды. Можно предположить, что в судостроении у нашего генерального экономического партнёра есть не менее амбициозные планы. Но здесь далеко не всё так просто. В ближайшем будущем хороших моторных яхт и катеров из Поднебесной ждать не приходится. Они обязательно будут, но не сегодня. Больше того, по опыту развития китайского автобизнеса можно с уверенностью сказать, что после оккупации мирового рынка судостроения цены на лодки из Китая уже будут вполне сопоставимы с сегодняшними ценами на продукцию ведущих европейских верфей. Доказательством тому – нынешние ценники с шестью нулями на китайские авто. Безусловно, следует порадоваться развитию отечественного маломерного судостроения. Но и тут потребуется время. Лодки от российских производителей пока дешевле импортных, однако по качеству они отстают, как «Жигули» от «Мерседеса». Что же касается моторов, то здесь быстрого прорыва не будет ни у китайцев, ни у нас. Одно дело вылепить или сварить корпус судна, другое – сконструировать надежный двигатель. Немудрено, что увеличение спроса на моторные яхты и катера спровоцировало рост цен. Шутка ли, за два-три последних года лодки всех классов подорожали чуть ли не на 40%. Но значит ли это, что с мечтами о собственном судне следует повременить? Отнюдь! Ждать у реки понижения цен придётся дольше проплывающего «трупа своего врага». Тем временем, авторитетные мировые верфи работают без устали. Появились новые модели «AXOPAR». Причем практически во всех классах, включая эксклюзивный «BRABUS». Есть, чем порадовать своих поклонников испанским производителям. В первую очередь, здесь речь идет о верфи «Rodman». Гарантию 10 лет на пластиковый корпус там по-прежнему дают. Появились на рынке и ряд новых производителей премиальных моторных яхт и катеров, продукция которых внушает доверие. Компания «Life Motor Boat» продолжает работать по всему миру и по-прежнему готова поставить в Россию или в другую точку планеты любую лодку. Китайская мудрость гласит : лучшее время, чтобы посадить дерево – сегодня. С покупкой лодки – та же история! 








